2馬力ゴムボートで釣りを

  

のんびり浮かんでいるだけで気持ちが良いですね。


  

GARMIN社のベストセラーハンディGPSレシーバeTrexＨです。
キャンプや渓流釣りなどに使用していたものです。

・位置精度　3m(DGPS(WAAS)測位)
・速度精度：0.1knot(RMS)
・電源：単3アルカリ電池2本、約17時間
・防水：日常生活防水
・外形：112x51x30mm
・質量：150g(乾電池含む)
・ディスプレイ：4段階モノクロLCD
　28x54mm(64x128ピクセル)
　バックライト 付き



ゴムボートでのポイント保存、航跡ログ保存や速度測定に利用しようと引っぱり出してきました。

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特に危険は感じなかったのですが、気持ちが良いので旗立ててみました。
３ｍの不要の釣竿で作ってます。



竿受けのガイド部分がガタガタうるさい。要改良です。  

エンジン快調なれど、本日も魚探に反応無し！


  

先日の出艇で魚探（ＨＯＮＤＥＸ HE-6100）振動子の標準ステーが短いことが発覚。
スピードを出すと反応しませんでしたので、５ｃｍ延長しました。


白い部分（プラスチック）が延長部分です。

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葉山新港の赤灯台です。


  

葉山新港への入港です、かなり出入り口が混雑してます。


  

名島の漁師の安全と大漁を祈る龍宮様


  

平塚沖からの富士山  

本日も魚探に反応なし！


  

前回一瞬で破壊したロッドフォルダーですが、
その後改良（デザインは同じで強化型）し、実地仕様しました。


ＯＫみたいです。

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側面のネジのサビがひどかったので交換しました。
純正パーツＮｏ．09125-06067 ですが、
ホームセンターでＭ６規格のネジでＯｋです。19円/1個


18年間のサビが蓄積してます。→

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先日の初出艇で強度不足で破壊した多目的ホルダーでしたが、
強度アップを図りました、トランザムボードに取り付ける予定です。



内側に、旗立て、竿立て。裏側に、魚短センサー用の３つを装備。


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私が日ごろ愛読している整備用の2冊の本です。
出版古いものですが、船外機が古いのでちょうど良いです。




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先日の初出航の後で、エンジンのキャブレター付近からのガソリンモレが発生。

分解清掃を試みました。


燃料ホースを外し、操作パネル面を外し、
シリンダーに接続されているところを外しました。


フロートを分解し、キレイに清掃。
これ以上はヤメました。

次の出航が楽しみです。

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リョービのアドベンチャー棚ＳＳ６００Ｔです。
ギヤー比4.7:1、釣力5kg、ドラッグ力/8kg、ボールベアリング数2個、糸巻量PEライン 5-250m


重量４００ｇ程度で軽量で気に入ってます。
  

先日の初出艇の際に発見したガソリンモレですが、
このあたりのキャブレターから多量にモレれてました。


キャブレターですね、分解清掃しようかどうか悩んでます。
素人のキャブレター分解はかえって調子を悪くする場合も有ると聞いてますし。  

初出艇で使おうと自作したトランザムボードに挟む多目的ホルダーでしたが、
出航後１０分程度で全機能が破壊されました。

内側の①旗立て用　→　風が強く、安易なホルダーが曲がる
　　　　 ②竿立て用　→　同、ホルダーが外れる
裏側の③魚短センサー用　→　魚短センサー取り付け棒が浮いてきて使い物にならない。


セット直後↑は良かったのですが。再検討です。


  

初出航後、この辺りからガソリンがぽたぽたと明らかに漏れてました。


キャブレターでしょうか・・・今週末、原因究明します。  

感想です。
・船体は想像以上に強度があり、頑丈な感じです。
・風、波が結構ありましたが、安定性が非常に高く、転覆の危険は感じません。
・ダイナキールの直進性、旋回性が非常にすばらしい。
・また、地面置いてるときにも硬いので船体にキズが付かない。
・ただ風には相当弱い、エンジン切ってボーッとしているとアッと流されます。
・準備、片付けが結構大変、船内がやっぱり狭い２人が限界。



お清めのお酒は「男山」。