2008年11月12日
（スズキＤＴ２整備編）suzuki DT2 キャブレター
先日の初出艇の際に発見したガソリンモレですが、
このあたりのキャブレターから多量にモレれてました。
キャブレターですね、分解清掃しようかどうか悩んでます。
素人のキャブレター分解はかえって調子を悪くする場合も有ると聞いてますし。
このあたりのキャブレターから多量にモレれてました。
キャブレターですね、分解清掃しようかどうか悩んでます。
素人のキャブレター分解はかえって調子を悪くする場合も有ると聞いてますし。
Posted by akira00 at 22:27│Comments(4)
│２馬力エンジン
この記事へのコメント
今晩は～
ガソリン漏れはまずいですよね～
フロートヒンジが曲がってもれてるんじゃないですかね？
写真の範囲が限られるので、判断しにくいですが・・・
キャブって以外に簡単な構造ですよ！
でもバラスならオーバーホールキット（ガスケットセット）を用意してからのほうがいいと思いますね
ガソリン漏れはまずいですよね～
フロートヒンジが曲がってもれてるんじゃないですかね？
写真の範囲が限られるので、判断しにくいですが・・・
キャブって以外に簡単な構造ですよ！
でもバラスならオーバーホールキット（ガスケットセット）を用意してからのほうがいいと思いますね
Posted by 釣りザンマイ
at 2008年11月12日 22:35
at 2008年11月12日 22:35釣りサンマイさんの船外機メンテナンスのキャブ分解の記事見ました。
写真多くて参考になりますね～
ガスケットセットですか、考えてませんでした。
どこかで売ってないかネットで検索してみます。
ホンダ４ストロークは調子よさそうで良いですね、
私も新しいエンジンが欲しいなぁ
写真多くて参考になりますね～
ガスケットセットですか、考えてませんでした。
どこかで売ってないかネットで検索してみます。
ホンダ４ストロークは調子よさそうで良いですね、
私も新しいエンジンが欲しいなぁ
Posted by akira00 at 2008年11月12日 22:50
at 2008年11月12日 22:50再ばんは～
ちなみに私のホンダ船外機も古いです・・
10年前の代物で、知人にいただいた物ですが、始めはエンジンかからない状態でやってきたんですよ～
あとニードルの段つきとか、汚れで供給されるガソリンを止める事ができないのかもしれませんね
ちなみに私のホンダ船外機も古いです・・
10年前の代物で、知人にいただいた物ですが、始めはエンジンかからない状態でやってきたんですよ～
あとニードルの段つきとか、汚れで供給されるガソリンを止める事ができないのかもしれませんね
Posted by 釣りザンマイ at 2008年11月12日 23:23
at 2008年11月12日 23:23釣りザンマイさん～アドバイスありがとうございます。
キャブを少しだけ分解してみました。
機能的には特に問題点は見当たりませんでした、
フロートのところをキレイに清掃して再組立てしました。
症状が回復していると良いのですが。。。
キャブを少しだけ分解してみました。
機能的には特に問題点は見当たりませんでした、
フロートのところをキレイに清掃して再組立てしました。
症状が回復していると良いのですが。。。
Posted by akira00 at 2008年11月16日 14:53
at 2008年11月16日 14:53※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
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